隨著低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，無人機(jī)“黑飛”成為城市安全管理的新課題。如何讓“管得住”與“飛得好”并行不悖？酒泉公安給出了自己的答案。

“低空安全是航天發(fā)射的‘生命線’，必須絕對純凈、絕對可控?！苯鹚h公安局科信大隊大隊長李葰熙介紹。近期，在神舟二十三號載人飛船發(fā)射期間，金塔公安嚴(yán)格落實(shí)“低空先行、安保跟進(jìn)”原則，依托情指行一體化實(shí)戰(zhàn)機(jī)制，將“5、3、1”三級反制防控圈全面延伸至發(fā)射場區(qū)，構(gòu)建“偵測預(yù)警+精準(zhǔn)反制+地面處置”的低空立體化防控體系。安保期間，巡護(hù)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)一架未報備無人機(jī)闖入發(fā)射外圍警戒區(qū)，反制設(shè)備立即啟動驅(qū)離，地面警力同步追蹤查獲操控人員，及時消除重大安全隱患。

對于敦煌市公安局雅丹派出所民輔警而言，每一次戈壁救援都是一場與死神的賽跑。

“一名山東游客在雅丹景區(qū)走失，請求救援！”警情傳來，民警徐海瑞心頭一緊。近400平方公里的雅丹地貌溝壑縱橫，白天地表溫度可達(dá)60攝氏度易致脫水，夜間驟降至零下易發(fā)失溫，救援黃金窗口期極短。過去只能靠人海戰(zhàn)術(shù)徒步搜尋，效率低、風(fēng)險高。如今，搭載熱成像與喊話系統(tǒng)的警用無人機(jī)徹底改寫了救援時間線：接警后10分鐘鎖定熱源信號，實(shí)時回傳坐標(biāo)并喊話安撫群眾，地面搜救組1小時內(nèi)即可完成救援。

“過去找人靠經(jīng)驗(yàn)、拼腳板，現(xiàn)在無人機(jī)升空，方圓數(shù)公里盡收眼底?？吹綗o人機(jī)飛到頭頂，被困群眾的心一下子就踏實(shí)了。”徐海瑞的感慨，道出了技術(shù)賦能基層警務(wù)的最直觀改變。

改變的不僅是救援效率，更是警務(wù)運(yùn)行理念。酒泉公安依托空地一體化智慧管控平臺，推動警務(wù)模式從“人工值守”向24小時智能巡防轉(zhuǎn)變，自動化機(jī)場實(shí)現(xiàn)無人機(jī)自主起降、巡檢、充電。更關(guān)鍵的是建成可視化調(diào)度平臺，深度整合圖傳、警力定位、指令流轉(zhuǎn)三大模塊，實(shí)現(xiàn)“一屏觀全域、一鍵調(diào)全警”，徹底破解了過去指揮中心與現(xiàn)場之間的“信息差”難題。

在日常交通勤務(wù)中，無人機(jī)化身高懸的“天眼”。G30連霍高速酒泉段路況開闊、車流量大，突發(fā)事故易造成長距離擁堵。馬鬃山高速公路大隊民警李銳德介紹“以往高速事故靠民警驅(qū)車趕赴現(xiàn)場勘查找證，出警慢、疏導(dǎo)滯后，如今無人機(jī)第一時間升空勘查，快速鎖定事故點(diǎn)位、摸清擁堵態(tài)勢，遠(yuǎn)端提前分流、近端快速處置，事故處置效率大幅提升?！?/span>

科技賦能的實(shí)效在實(shí)戰(zhàn)中充分顯現(xiàn)。今年“五一”假期，酒泉公安建立“空勘快處”工作機(jī)制，搭建“無人機(jī)+5G+AI”智能技術(shù)平臺，搭載多光譜攝像頭、熱成像儀等設(shè)備，對重點(diǎn)路段、交通樞紐進(jìn)行三維建模，實(shí)時回傳車流密度、事故點(diǎn)位等數(shù)據(jù)至指揮中心，實(shí)現(xiàn)全域感知交通態(tài)勢。AI算法自動識別違停占道、異常擁堵等交通事件，響應(yīng)效率提升60%。在后續(xù)保暢等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，無人機(jī)對高速公路實(shí)施分時段巡航，動態(tài)調(diào)整34個分流點(diǎn)警力部署，擁堵里程同比下降40%，為群眾出行創(chuàng)造了安全暢通的道路交通環(huán)境。

“未來，新興技術(shù)將承擔(dān)更多基礎(chǔ)性工作，推動警務(wù)機(jī)制變革，進(jìn)一步解放警力，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、聯(lián)動處置，全面提升警務(wù)質(zhì)效與打防水平?！本迫泄簿痔鼐ш牼酱箨牬箨犻L王澤瑋表示。

礪劍空天，巡防無界?！帮w天警航”的每一次起降，都是新質(zhì)戰(zhàn)斗力在基層一線的生動淬煉。酒泉公安將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為引擎，讓警務(wù)之翼在河西走廊上空飛得更高、更遠(yuǎn)、更穩(wěn)，為守護(hù)平安酒泉保駕護(hù)航。